Partner in specialistisch maatwerk voor kwaliteit in de infrastructuur
Partner in specialistisch maatwerk voor kwaliteit in de infrastructuur
Slijtage, kuilen, scheuren of een halfverhard fietspad dat na elke bui drassig wordt? Infranology levert de materialen en het advies om bestaande fietspaden te herstellen of te renoveren, zonder het hele pad opnieuw aan te leggen.
Een fietspad dat er versleten uitziet, is vaak nog prima te redden. Kuilen, scheuren en verzakkingen ontstaan meestal plaatselijk: bij kolken en putdeksels, langs de randen, of waar boomwortels en vorst de verharding hebben opgedrukt. Wie die plekken tijdig en blijvend herstelt, voorkomt dat water in de fundering trekt en dat de schade zich over het hele pad uitbreidt.
Infranology richt zich op twee soorten fietspaden die in vrijwel elke gemeente voorkomen: rode asfaltfietspaden en halfverharde fietspaden in parken, recreatiegebieden en het buitengebied. Voor beide hebben wij eigen producten, eigen bestekposten en ervaring met gemeentelijke projecten.
Gaat het om de keuze voor een nieuw fietspad? Op de pagina fietspadverharding zetten we rood asfalt en halfverharding naast elkaar.
Sfeerbeeld
| Schadebeeld | Type fietspad | Aanpak |
|---|---|---|
| Kuilen en gaten | Rood asfalt | Plaatselijk herstel met Reparatieasfalt rood DAB, direct weer berijdbaar. |
| Scheuren en randschade | Rood asfalt | Schoonmaken en dichten met reparatieasfalt, zodat er geen water in de fundering trekt. |
| Verzakkingen bij kolken en putten | Rood asfalt | Hoogteverschil vlak trekken met reparatieasfalt, zonder lange afsluiting. |
| Plassen, modder en spoorvorming | Halfverharding | Renovatie van de toplaag en waar nodig de fundering met Padvast, in de juiste opbouw voor de ondergrond. |
| Onkruid en uitgespoelde randen | Halfverharding | Nieuwe, compacte Padvast-toplaag die onkruidgroei beperkt en niet uitspoelt. |
Een koud verwerkbaar herstelproduct op basis van NEN13043 polymeerbitumen, speciaal ontwikkeld om rode fietsverhardingen en fietsstroken te herstellen zonder zichtbaar kleurverschil. Geen kleefprimer, geen uithardingstijd: het fietspad is direct na verdichten weer vrij voor fietsers. De verkeersklasse staat op de CE-markering van elke levering.
Meer over reparatieasfalt · bestekpost 120020
De waterdoorlatende halfverharding van Infranology voor recreatieve fietspaden in parken, op landgoederen en in natuurgebieden. Padvast wordt compact, blijft vlak bij regen, vlekt en verpapt niet en geeft beduidend minder stof dan gewone halfverharding. Leverbaar in korrelgroottes van 0/5 tot 0/31,5 mm.
Meer over Padvast · bestekpost 104010
Samen met de beheerder brengen we de schade en de oorzaak in kaart: belasting, afwatering, ondergrond en bestaande opbouw.
U ontvangt een voorstel voor materiaal, opbouw en aanpak, inclusief de bestekposten om in uw bestek of opdracht op te nemen.
Uw eigen dienst of aannemer voert het werk uit met ons verwerkingsadvies, of wij verzorgen de uitvoering met onze vaste verwerkingspartner.
Reparatieasfalt blijft lang houdbaar en kan in de servicebus mee, zodat nieuwe schade direct te herstellen is.
Infranology werkt voor gemeenten aan de renovatie van halfverhardingspaden, onder meer in Montferland (2022–2023), Alkmaar (sinds 2021, in opdracht van Stadswerk 072) en het Vondelpark in Amsterdam (14.650 m²). In al deze projecten zijn Padvast 0/14 en Padvast 0/6 toegepast.
Neem de oplossing direct op in uw bestek. De bestekposten zijn te downloaden als PDF- en RSX-bestand.
Zodra er kuilen, scheuren, verzakkingen of plassen ontstaan die het comfort of de veiligheid van fietsers aantasten. Hoe eerder plaatselijke schade wordt hersteld, hoe kleiner de kans dat water in de fundering trekt en de schade zich uitbreidt. Vaak is plaatselijk herstel genoeg en hoeft het pad niet volledig vervangen te worden.
Ja. Reparatieasfalt rood DAB (bestekpost 120020) is speciaal ontwikkeld om kuilen en scheuren in rode fietsverhardingen te herstellen zonder zichtbaar kleurverschil met de bestaande verharding.
Direct. Reparatieasfalt heeft geen uithardingstijd: na het aanbrengen en verdichten met een trilplaat of wals kan het fietspad meteen weer worden vrijgegeven.
Ja. Reparatieasfalt is koud verwerkbaar en ontwikkeld om ook bij regen, sneeuw en vorst te worden aangebracht, zonder verlies van hechting. Lees meer op onze pagina over kuilen repareren in de winter.
Meestal ligt de oorzaak in de opbouw of de afwatering. Na inspectie adviseren wij een nieuwe opbouw met een waterdoorlatende fundering en een compacte toplaag van Padvast, afgestemd op de ondergrond. Zo is het pad aangepakt in onder meer Montferland, Alkmaar en het Vondelpark.
Beide. U kunt het materiaal met verwerkingsadvies laten leveren aan uw eigen dienst of aannemer, of de renovatie laten uitvoeren door Infranology en onze vaste verwerkingspartner.
Bestekpost 120020 (Reparatieasfalt rood DAB), 120010 (Reparatieasfalt zwart DAB) en 104010 (Infrano Padvast). Ze zijn als PDF en RSX te downloaden via de bestekposten-pagina.
Stuur ons de locatie, de lengte en een paar foto’s van de schade. Onze specialisten adviseren welke aanpak past en wat er nodig is. Bellen kan ook: 0315 65 48 83.
Advies of offerte aanvragen